Нефтяная "удавка" для Кремля: добьет ли экономику РФ новая цена нефти

Новый ценовой потолок на российскую нефть может стать экономической петлей для Кремля. Снижение планки с 60 до 45-50 долларов за баррель грозит России потерей миллиардных доходов от нефтеэкспорта. Страны G7 готовы усилить санкционное давление, однако США пока не поддержали эту инициативу, ссылаясь на нежелание нанести ущерб возможным мирным переговорам.

Какими могут быть потери для российского бюджета в случае снижения ценового потолка на нефть до 45-50 долларов за баррель, что нужно, чтобы получить реальный эффект от санкций и смогут ли европейские страны ввести более жесткие ограничения без участия США? На эти вопросы "Телеграфу" ответили главный консультант Национального института стратегических исследований, кандидат экономических наук Иван Ус и руководитель Центра общественной аналитики "Вежа" Валерий Клочок.

Иван Ус о потерях и логистике: "Десятки миллиардов долларов и проблемы с танкерами"

По словам Ивана Уса, потери России от таких санкций могут достигнуть десятков миллиардов долларов. "27% дохода России на текущий год – это то, что они ожидали получать от нефтегазовой сферы", – отмечает он.

Российский бюджет предусматривал получение доходов от нефти по цене 69,7 доллара за баррель. Фактически нефть стоит 52-55 долларов за баррель, что значительно меньше ожиданий Кремля, говорит Иван Ус.

Эксперт подчеркивает, что текущие мировые цены уже создают серьезные проблемы для российской экономики. В российском медиапространстве даже появляются обсуждения возможных сокращений пенсионных выплат из-за нехватки средств в бюджете.

Логистические проблемы для КремляТекущий ценовой потолок 60 долларов за баррель действует с декабря 2022 года. Официальные танкеры не могут перевозить нефть дороже этой суммы из-за отсутствия страхования, поэтому более дорогие загрузки перевозит теневой флот.

"Россия зависит от логистики, а логистика — это не только трубопровод, это и перевозка танкерным флотом", — объясняет Иван Ус. Танкерный флот делится на официальный и теневой в зависимости от цены нефти по отношению к установленной планке.

По мнению эксперта, понижение планки до 50 долларов будет означать, что официальные танкеры вообще не смогут перевозить российскую нефть. Это заставит Россию полностью полагаться на теневой флот для экспорта.

"Если будет параллельное снижение этого барьера ценового и повышение контроля за теневым флотом, тогда эффект будет", — подчеркивает Иван Усс.

Только сочетание снижения ценового барьера с повышением контроля над теневым флотом может дать реальный эффект от санкций против российского нефтяного экспорта, подытожил эксперт.

Валерий Клочок: "Европа может действовать самостоятельно, но ждет Трампа"

Руководитель Центра общественной аналитики "Башня" Валерий Клочок дает еще более конкретную оценку потерь. По его словам, если текущие потери России от уменьшения цены на нефть составляют 3,8 триллиона рублей, то снижение до 45 долларов за баррель может стоить "возможно 5-6 триллионов" рублей.

Эксперт подчеркивает, что у России есть еще и внутренние проблемы и санкционные процессы, которые усиливают экономическое давление на страну-агрессора.

Относительно возможности европейских стран действовать без США, Валерий Клочок убежден: "Могут". Однако на сегодня все действия согласованы с американцами, поэтому европейцам надо дождаться, чтобы Трамп был готов "драконить" Путина.

"18-й санкционный пакет готов, он очень жесткий. Детали не разглашаются, однако там есть ряд мер, что они просто экономику России могут умножить на ноль", — рассказывает эксперт. Но реально европейцы не сделают шага до тех пор, пока Трамп скажет "все".

Клочок отмечает, что есть еще одна причина, почему пока не будут вводить более жесткие ограничения без участия США — продолжаются переговоры между Россией и Украиной. По его словам, Украина уже прислала список условий, ожидают документ от России, и переговоры могут состояться в Женеве.

Напомним, ранее "Телеграф" писал, что РФ потеряет миллиарды, если США введет 500% пошлины на импорт для стран, покупающих российские энергоносители. Экономисты оценили, насколько реальной и влиятельной будет эта идея.